{"id":6482,"date":"2018-08-03T15:33:52","date_gmt":"2018-08-03T18:33:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.canelaenfoco.com.br\/canela\/?p=6482"},"modified":"2018-08-03T15:33:52","modified_gmt":"2018-08-03T18:33:52","slug":"estacao-campos-de-canella-locomotiva-restaurada-ganhara-destaque","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.canelaenfoco.com.br\/canela\/2018\/08\/03\/estacao-campos-de-canella-locomotiva-restaurada-ganhara-destaque\/","title":{"rendered":"ESTA\u00c7\u00c3O CAMPOS DE CANELLA: LOCOMOTIVA RESTAURADA GANHAR\u00c1 DESTAQUE"},"content":{"rendered":"
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Est\u00e1 em fase de conclus\u00e3o um das atra\u00e7\u00f5es mais aguardadas da Esta\u00e7\u00e3o Campos de Canella: a revitaliza\u00e7\u00e3o da hist\u00f3rica locomotiva La Meuse, que, por 40 anos, ficou desativada junto a antiga Esta\u00e7\u00e3o F\u00e9rrea em Canela. Iniciado em novembro de 2017, o processo de renova\u00e7\u00e3o \u00e9 assinado pela empresa MKR, que deve entregar at\u00e9 setembro a locomotiva, j\u00e1 pronta para ocupar o complexo idealizado pela Incoporadora Novalternativa.<\/p>\n

O projeto de recupera\u00e7\u00e3o foi detalhista, como conta Ant\u00f4nio Carlos Teixeira de Souza J\u00fanior, da MKR. \u201cA locomotiva estava muito deteriorada. Desmontamos tudo que era poss\u00edvel para realizar um trabalho minucioso de revitaliza\u00e7\u00e3o: limpamos, lixamos, soldamos, retiramos ferrugem e tivemos que refazer partes corro\u00eddas\u201d, explica J\u00fanior, que divide o trabalho com M\u00e1rcio Roberto Krummenauer. No in\u00edcio da revitaliza\u00e7\u00e3o, cerca de 50% dos materiais estavam inutilizados em fun\u00e7\u00e3o de enferrujamentos, corros\u00f5es e outras circunst\u00e2ncias.<\/p>\n

Fabricada na B\u00e9lgica em 1909, a La Meuse, classe 0-6-0, teve toda a sua parte da cabine revitalizada. \u201cComo a locomotiva ficou exposta ao tempo e sem nenhum cuidado espec\u00edfico, acabou sendo uma das partes mais prejudicadas. Quando ela voltar para o seu lugar, as pessoas ver\u00e3o detalhes que j\u00e1 n\u00e3o eram mais percebidos. Com certeza ser\u00e1 uma grande atra\u00e7\u00e3o!\u201d, comenta J\u00fanior, com orgulho.<\/p>\n

Al\u00e9m de colocar seu nome no projeto de restaura\u00e7\u00e3o, J\u00fanior representa a terceira gera\u00e7\u00e3o da fam\u00edlia que trabalha com trens e ferrovias (seus dois av\u00f3s e o pai trabalharam no ramo). Inclusive, um dos av\u00f3s foi maquinista na pr\u00f3pria La Meuse, que fazia a linha at\u00e9 a Esta\u00e7\u00e3o F\u00e9rrea de Canela.<\/p>\n

A Esta\u00e7\u00e3o Campos de Canella \u00e9 um projeto da Incorporadora Novalternativa, em parceria com o Mundo a Vapor, que tem como objetivo restaurar a hist\u00f3rica Esta\u00e7\u00e3o F\u00e9rrea de Canela e construir um novo paradouro tur\u00edstico no cora\u00e7\u00e3o da cidade, com espa\u00e7os de cultura e entretenimento, al\u00e9m de quiosques comerciais e de um centro de gastronomia com pubs, cervejarias e restaurantes.<\/p>\n

Algumas marcas j\u00e1 foram confirmadas para atuar nos espa\u00e7os comerciais e gastron\u00f4micos da Esta\u00e7\u00e3o. Os espa\u00e7os comerciais ser\u00e3o liberados a partir de novembro para a ocupa\u00e7\u00e3o das empresas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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